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作家相片Maximus Nostramabus

阿姆斯特丹(Amsterdam)

已更新:9月15日

水下城市,运河环绕 - 辛格尔运河以内的阿姆斯特丹17世纪同心圆型运河区 1349; 荷兰的科尔索文化、鲜花和水果游行 01707

傍晚的阿姆斯特丹运河
什么和为什么

阿姆斯特丹(荷兰语:Amsterdam拥有超过一百公里的运河(grachten),通过一千五百座桥梁连接着九十个岛屿。 三大运河在城市周围形成同心带,称为运河带(grachtengordel),而辛格尔运河(Singelgracht)是第四环,也是最外环。 这些运河环的重要性、名气和美丽几乎不需要介绍。

阿姆斯特丹很容易成为世界上最受欢迎的旅游城市之一。 运河周围有一千多座纪念性建筑,充满了自己的遗产和特殊文化。 整个运河区通过完全人工创建的大型港口城市,展示了大规模水利和城市规划的典范。

阿姆斯特丹也是世界花卉贸易中心,以一年一度的花卉游行或节日(bloemencorso)而闻名。

地名

“阿姆斯特丹”源自荷兰语单词 “Aemstelredamme”,表示阿姆斯特尔河周围的大坝。“Amstel” 源自古荷兰语 “Aeme-stelle”,意为“水域”。

阿姆斯特丹是一个值得探索的美妙城市,老实说,我不得不抄袭一整本旅游指南来描述一切。它经常被评为世界上最好的旅游城市之一,基本上整个城市都是一个博物馆。当然,它也被誉为地球上最好的自行车城市。我将只关注世遗和相关的文物。

运河环(Grachtengordel)

运河环(网图)

与普遍的看法相反,阿姆斯特丹的运河带实际上是人工建筑,以方便人们在城市中流动和并城市排水。 也正是这种人工运河系统为这座城市带来了奇迹和文化。 公元十七世纪初期,随着移民增加了城市压力,制定了一项综合计划,要求修建四个主要的同心半圆形运河来扩建城市。 城市和运河环线的建设是从西向东进行的,就像一个巨大的挡风玻璃刮水器,相应地从西向东扫过,如下图所示。

辛格尔运河

辛格尔运河最初是为水资源管理和防御而建造的,是从中心开始的第四环。 公元1660年左右,运河环向辛格尔运河扩展后,外运河和构成防御工事的城墙成为并界定了阿姆斯特丹的边界。 在这些防御工事中有据点,磨坊就建在这些堡垒上。 显然现在运河更像是一个旅游景点,但它是阿姆斯特丹赖以生存的根源。

辛格尔运河这个名字与荷兰语 omsingelen 相关,意思是“环绕”。 荷兰其他城镇也有环形运河命名为辛格尔。 顺便说一句,建造的内部三条运河是住宅开发项目; 它们是贵族运河 (Herengracht)、皇帝运河(Keizersgracht)和王子运河(Prinsengracht)。 辛格尔运河是第四环,不用于住宅目的。

荷兰跳舞房子(Dansende Nederlandse huizen)

阿姆斯特丹运河沿岸的许多建筑都相当狭窄,顶部有一个大钩子。 这些建筑物的狭窄可以归因于荷兰的财产税是由正面的大小决定的。 这些建筑的设计不是为了看起来漂亮,而是包含了塑造阿姆斯特丹建筑的几个重要因素。

荷兰建筑,尤其是阿姆斯特丹的建筑,需要尽可能轻便,因为阿姆斯特丹因水而存在严重的地基问题。 大多数旧建筑都是用木杆建造的,随着时间的推移,它们变得不那么坚固了。 随着时间的推移,再加上潮湿的土壤,房屋只会下沉。 大多数房屋彼此相连,因此它们相互依存并保持平衡。

跳舞房子

这座城市的建筑之所以如此独特,是因为结构问题而出名的又高又窄的房屋。 结果,这座城市现在充满了这些奇特漂亮、独特的倾斜房屋,看起来像荷兰人!

由于这些房子的大小,将东西运进屋内变得非常困难,还有一个非常独特的特征——挂钩从建筑物的顶层伸出来。 横梁上的挂钩用于将货物或大型家具快速拖到顶层。 它实际上仍然被一些人使用到今天。 为避免物品撞击建筑物,当大型物品被抬上建筑物时,建筑物会稍微向前倾斜以避免对立面造成任何损坏。

德瓦伦(De Wallen)

我没有在阿姆斯特丹逗留太多时间,因为只是过境停留,但我不能错过不可错过的红灯区,或者德瓦伦(De Wallen),这只是你在阿姆斯特丹必须经历的经历。 照拍自然禁止。

国立博物馆(Rijksmuseum)

国立博物馆(Rijksmuseum)通过艺术编荷兰年史。

国立博物馆

阿姆斯特丹是世界上最适合旅游的城市之一,如前所述,这座城市可能有上千座古迹可供游览,这不在本博客的讨论范围之内。 大多数纪念碑都集中在中世纪中心 Binnenstad 周围,在荷兰语中意为“内城”。

活动

奶酪(Kaas)

荷兰的重要产品是荷兰奶酪、其奶制品和鲜花。 大多数购物市场都位于 Albert Cuypstraat 沿线。 几乎所有提供的奶酪都不容错过。 当然,另一个必须尝试的旅游陷阱是运河游船。

花卉市场(网图)

花卉市场(Bloemenmarkt)

花卉市场(Bloemenmarkt)是世界花卉尤其是郁金香贸易的中心。 花卉市场实际上位于辛格尔运河沿线,是一个水上市场。 旅行中不可错过的一部分。

阿斯米尔花卉节

Bloemencorso(鲜花游行)

在我早期去荷兰的一次旅行中,我很幸运地偶然发现了一个荷兰花卉节。 我参加的那个是在史基浦(Schiphol)机场附近的阿斯米尔(Aalsmeer)附近举行的。 荷兰花车游行,传统上展示了乡村花卉收获,通常在每年春季举行。 每个城市和城镇都会组织自己版本的花车游行,主题各不相同,体现了各自的文化和趋势。 花车、卡车、人,都被精心绣上了各式各样的鲜花,从早到晚沿着街道和运河游行。

在我早期去荷兰的一次旅行中,我很幸运地偶然发现了一个荷兰花卉节。 我参加的那个是在史基浦(Schiphol)机场附近的阿斯米尔(Aalsmeer)附近举行的。 荷兰花车游行传统上是国家花卉收获的展示,通常在每年春季举行。 每个城市和城镇都会组织自己版本的花车游行,主题各不相同,体现了各自的文化和趋势。 花车、卡车、人,都精心绣上各式各样的花果,日日夜夜在大街小巷游行。 该赛事通常涉及不同的团队相互竞争,但从某种意义上说,该赛事将整个社区聚集在一起,尤其是拉近了来自不同生活领域的人们的距离。

许多这些花车和卡车都使用水果和蔬菜用可食用和可生物降解的粘合剂粘合在一起进行装饰,他们经常声称他们会在游行后吃掉这些花车。 这些一年一度的活动对于城镇和村庄的整体联系和身份认同非常重要。 从某种意义上说,这些事件类似记在姬路的日本花车节和记在布鲁塞尔(Bruxelles)|外区的龙游行。

不幸的是,我最近被告知自公元2000年代以来,在阿斯米尔举行的花车游行已经终止,但这些花车游行在荷兰各地举行,比如博伦斯特里克(Bollenstreek)花卉节(Bloemencorso Bollenstreek)是其中一个最大的,现在已被列为非遗 。

吃喝

苏里南菜(Surinaams eten)

阿姆斯特丹集中或集中了苏里南菜(Surinaams eten),绝对值得一试。 我们没有机会享用全餐,也没有机会探索,但我们有一个小蛋糕作为小吃,叫做 bojo,这是一种苏里南木薯蛋糕

我们来晚了,因此吃了任何可用的东西,我们找到了这个 Wok to Walk 的地方,它是蒙古炒锅融合菜。 出乎意料的好!

Wok to Walk

奶(Melk)

毫无疑问,荷兰牛奶无疑是我尝过的最好的牛奶。 包括奶酪和冰淇淋在内的所有乳制品都与众不同,而且味道更佳。

交通

阿姆斯特丹可通过地铁和火车轻松连接至史基浦机场,地铁到达阿姆斯特丹中央车站(Amsterdam Centraal Station)。 游览整个城市最好步行或骑自行车。 阿姆斯特丹是一个值得探索的好地方,我建议至少花三四天时间在该地区充分领略这座伟大城市的氛围。

联合国教科文组织题词
阿姆斯特丹运河区作为一个历史市区是16世纪末至17世纪的一项新“港口城市”规划的结果。这一运河网络位于历史市镇及中世纪市镇的西面和南面,它们围绕着老城区,沿着防御边界向内延伸,直至辛厄尔运河。运河网络的修建是一个长期过程,主要任务是通过运河来排干同心弧形沼泽地,并填平中间的空地来扩大城市空间。这些新的空间可以用来统一发展建造商业房屋与大量的纪念性建筑。阿姆斯特丹的城市扩张是这一历史时期同类发展中规模最大,同时也是最均衡的。这一历史市区也是大规模城市规划的一个范例,直到19世纪它还仍旧为世界各地所参考。
花卉节的历史可以追溯到十九世纪后期,是一年一度的花车或小船游行,装饰着鲜花、水果、蔬菜,有时还有盛装的人。 这种做法起源于法国南部和意大利,十九世纪传到荷兰。 游行在街道或河流上举行,通常伴随着乐队和戏剧表演,其中一些在夜间举行,并有带灯的花车。 一群朋友或整个社区通常会花费数月的时间来准备精心制作的花车,并在活动前的最后几天添加新鲜产品(鲜花、水果和蔬菜)。 这些浮筒最长可达二十米,最高可达十米,由电机驱动或手动推动。 花卉节是一场比赛。 社区完成制作最佳花车,由陪审团评出最佳花车获奖。 但 花卉节文化不仅仅是游行和竞争。 在花车上工作和组织定期聚会后一起喝酒或用餐是花卉节的重要组成部分,创造一种社会凝聚力和团结感,这通常是人们参加活动的主要动机。花卉节文化通过学徒制、学校课程和参加年度游行来传承。
参考

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